کینٹ کمیونٹی رسک رجسٹر 

درمیانے درجے کے خطرات

کینٹ کمیونٹی رسک رجسٹر کے تناظر میں اس صفحہ پر بیان کردہ خطرات کو کم اہم سمجھا جاتا ہے، لیکن مختصر مدت میں اثرات اور تکلیف کا سبب بن سکتے ہیں۔ ان خطرات کی نگرانی اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کی جانی چاہیے کہ ان کا مناسب طریقے سے انتظام کیا جا رہا ہے اور عام ایمرجنسی کے تحت ان کے انتظام پر غور کیا جانا چاہیے۔

صنعتی حادثات

ایندھن کی تقسیم کی جگہ پر مقامی آگ یا دھماکہ

اس خطرے میں ایسی جگہ پر آگ لگنا یا دھماکہ شامل ہے جہاں یا تو ایندھن، آتش گیر مائعات، یا زہریلے مائعات کو بڑی مقدار میں ذخیرہ کیا جاتا ہے۔ اس بات پر منحصر ہے کہ آگ کس چیز کو محفوظ کر رہی ہے اس سے دھماکہ ہو سکتا ہے یا نہیں، تاہم زیادہ تر حالات میں یہ واقعہ گیسوں یا زہریلے دھوئیں کا باعث بنتا ہے۔ زہریلے کیمیکلز کو پوری کاؤنٹی میں بڑی تعداد میں ذخیرہ کیا جاتا ہے اور بڑی سہولیات COMAH (Control of Major Accident Hazards) کے تحت آتی ہیں۔ قواعد و ضوابط، اور اس وجہ سے پہلے سے طے شدہ منصوبے ہیں۔ کینٹ میں ان سائٹس کی ایک بڑی تعداد موجود ہے، بڑے پیمانے پر اسٹوریج سے لے کر چھوٹے پیمانے پر۔ ان سائٹس پر ہونے والے واقعات ان کی مقامی کمیونٹیز کے ساتھ ساتھ وسیع تر کمیونٹی میں خلل ڈال سکتے ہیں۔ ضوابط کے حصے کے طور پر سائٹس اور لوکل اتھارٹی ان علاقوں میں منصوبہ بندی اور بیداری پیدا کرتے ہیں جو ممکنہ طور پر متاثر ہو سکتے ہیں۔

 

ساحل پر فیول پائپ لائن کا واقعہ

اس خطرے میں 1 کلومیٹر تک قدموں کے نشان کے ساتھ آگ یا دھماکہ شامل ہے۔  پائپ لائن کی جگہ کے ارد گرد جس کے نتیجے میں ہلاکتوں اور ہلاکتوں کا امکان ہے۔ مختصر مدت میں ہنگامی جواب دہندگان پر ایک اہم مطالبہ ہونے کا امکان ہے۔ زہریلی گیسوں کے اخراج اور ماحولیاتی نقصان کے ساتھ ساتھ آلودگی کا خطرہ بھی ہے۔ جان کو لاحق خطرے کے علاوہ اسٹریٹجک طور پر اہم ایندھن کی پائپ لائن کی ناکامی ایندھن کی قلت کا باعث بن سکتی ہے۔ پائپ لائن کی ناکامی کی سب سے زیادہ ممکنہ وجوہات یہ ہیں:  پائپ لائن میں ایک جسمانی خرابی جو غیر متوقع طور پر ناکامی کا باعث بنتی ہے (مثال کے طور پر  سنکنرن کے ذریعے)  پائپ لائن کی محفوظ آپریٹنگ حدود سے تجاوز کرنا (مثلاً زیادہ دباؤ کے ذریعے)  پائپ لائن کو حادثاتی طور پر تیسرے فریق کا نقصان، مثال کے طور پر کھائی کی صفائی یا کھدائی کے کام کے دوران مشینری سے ٹکرانا۔ ہنگامی جواب دہندگان کینٹ کے اندر تمام پائپ ورک کے محل وقوع سے واقف ہیں اور ان کے پاس پیش آنے والے کسی بھی واقعے کا جواب دینے کے ساتھ ساتھ ایندھن کی فراہمی میں کسی رکاوٹ کو کم کرنے کے منصوبے ہیں۔

 

گیس پائپ لائن میں دھماکہ

یہ خطرہ قدرتی گیس پائپ لائن یا گیس ٹرمینل میں آگ لگنے یا دھماکے کے امکان سے متعلق ہے۔ اس طرح کے واقعے کے لیے حفاظتی وجوہات کی بنا پر ایک خارجی زون کی ضرورت ہوگی اور اس کے لیے کافی حفاظتی خدشات ہوں گے۔ گیس ٹرمینل یا آتش گیر گیس ذخیرہ کرنے کی جگہوں پر دھماکہ اس خطرے میں گیس ٹرمینل یا ایسی جگہوں پر آگ لگنا یا دھماکہ شامل ہے جہاں آتش گیر گیس ذخیرہ کی جاتی ہے۔ ٹرمینلز پر ہونے والے واقعات مختصر مدت کے ہونے کا امکان ہے کیونکہ فیڈ لائنز الگ تھلگ ہو جائیں گی، تاہم سٹوریج سٹیز پر ہونے والے واقعات طویل مدت تک جاری رہ سکتے ہیں اگر دھماکے سے کنٹرول کے آلات کو نقصان پہنچتا ہے۔ ماحول پر اثرات مرتب ہوں گے، خاص طور پر ہوا کے معیار پر بڑے پیمانے پر اثر پڑے گا۔ ایمرجنسی سروسز کینٹ میں ان تمام سائٹس سے آگاہ ہیں جو گیس ٹرمینلز کے طور پر کام کرتی ہیں یا آتش گیر گیس کو ذخیرہ کرتی ہیں اور ان کے پاس پیش آنے والے کسی بھی مسئلے کا انتظام کرنے کا منصوبہ ہے۔

 

تابکار مواد کی حادثاتی رہائی

یہ خطرہ اس وقت ہوتا ہے جب تابکار ماخذ یا دیگر مواد کو غلط طریقے سے ٹھکانے لگایا جاتا ہے اور اس عمل میں مواد تباہ یا ٹوٹ جاتا ہے، مثال کے طور پر اگر کوئی ذریعہ پگھل جاتا ہے یا اسکریپ میٹل کے ساتھ کچل دیا جاتا ہے، تاہم سمیلٹرز کی اکثریت کے پاس پورٹل مانیٹر ہوتے ہیں۔ تابکار مواد کا پتہ لگانے اور مواد کو پروسیس ہونے سے روکنے کے لیے الارم لگانا۔ smelting کے علاوہ عمل کرنے والی سائٹیں جو اس مواد کو نادانستہ یا غیر قانونی طور پر لاتی ہیں ایک اہم خطرہ لاحق ہیں۔ اس تابکار مادے کا سب سے زیادہ امکان طبی ذرائع جیسے ریڈیو تھراپی مشینوں سے ہے۔ اس خطرے کا اثر پانی، ہوا، زمین، جانوروں کی بہبود، زراعت اور فضلہ کے انتظام کو ماحولیاتی نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اس کے لیے آلودگی سے پاک کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے اور اس کے نتیجے میں اموات اور طویل مدتی صحت پر اثرات مرتب ہو سکتے ہیں۔   

 

حیاتیاتی مادے کی رہائی

 

اس خطرے کی تشخیص کا تعلق شہری ماحول میں پیتھوجینز کے حادثاتی طور پر اخراج سے ہے۔ پیتھوجینز کو سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے اور اس لیے اس طرح کے واقعے کے رونما ہونے کا خطرہ انتہائی کم ہوتا ہے۔ تشخیص ایک بدترین صورت حال کو دیکھتا ہے جہاں انسانی بیماری پیدا کرنے کے قابل پیتھوجینز شہری علاقے میں چھوڑے جاتے ہیں۔ اس طرح کی رہائی چین میں سارس کی رہائی کے مترادف ہوگی، جس میں بہت کم لوگ مرے تھے اور بڑی تعداد کو قرنطینہ میں رکھا گیا تھا۔ اس قسم کی رہائی رسک رجسٹر کے اندر انسانی اور جانوروں کی صحت کے خطرات کا باعث بن سکتی ہے۔ ان پیتھوجینز کو سنبھالنے والی سائٹس میں ہسپتال، بائیو ٹیکنالوجی فیکٹریاں، یونیورسٹیاں، ویٹرنری لیبارٹریز، ملٹری ریسرچ کی سہولیات، فارماسیوٹیکل ریسرچ کی سہولیات اور بائیو میڈیکل ریسرچ کے ادارے شامل ہیں۔ خطرے کو کم سے کم رکھنے کو یقینی بنانے کے لیے ان تمام مقامات پر سخت کنٹرول کے اقدامات موجود ہیں۔

 

حیاتیاتی مادوں کا اخراج (پیتھوجینز)

 

اس خطرے کی تشخیص کا تعلق شہری ماحول میں پیتھوجینز کے حادثاتی طور پر اخراج سے ہے۔ پیتھوجینز کو سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے اور اس لیے اس طرح کے واقعے کے رونما ہونے کا خطرہ انتہائی کم ہوتا ہے۔ تشخیص ایک بدترین صورت حال کو دیکھتا ہے جہاں انسانی بیماری پیدا کرنے کے قابل پیتھوجینز شہری علاقے میں چھوڑے جاتے ہیں۔ اس طرح کی رہائی چین میں سارس کی رہائی کے مترادف ہوگی، جس میں بہت کم لوگ مر گئے اور ایک بڑی تعداد کو قرنطینہ میں رکھا گیا۔ اس قسم کی رہائی ریک رجسٹر کے اندر انسانی اور جانوروں کی صحت کے خطرات کا باعث بن سکتی ہے۔ ان پیتھوجینز کو سنبھالنے والی سائٹس میں ہسپتال، بائیو ٹیکنالوجی فیکٹریاں یونیورسٹیاں، ویٹرنری لیبارٹریز، ملٹری ریسرچ کی سہولیات، دواسازی کی تحقیق کی سہولیات، اور بائیو میڈیکل ریسرچ کے ادارے شامل ہیں۔ خطرے کو کم سے کم رکھنے کو یقینی بنانے کے لیے ان تمام مقامات پر سخت کنٹرول کے اقدامات موجود ہیں۔

 

کھانے کی آلودگی کے بڑے واقعات

 

اس میں شامل ہیں: 

  • صنعتی حادثہ (کیمیائی، مائکرو بایولوجیکل، نیوکلیئر) خوراک کی پیداوار کے علاقوں کو متاثر کرتا ہے۔ مثال کے طور پر چرنوبل، سی ایمپریس آئل سپل اور جانوروں کی بیماری۔ 

  • جانوروں کی خوراک کی آلودگی، جیسے ڈائی آکسینز، بی ایس ای۔ 

  • پیداواری عمل سے پیدا ہونے والے واقعات، جیسے سوڈان I ڈائی کے ساتھ مرچ کی طاقت میں ملاوٹ۔

 

خطرے کی یہ تشخیص فوڈ چین کی آلودگی سے منسلک مختلف خطرات کا احاطہ کرتی ہے، جس کے نتیجے میں ہم صحت کے لیے ممکنہ مضمرات ہوتے ہیں۔ کینٹ فوڈ پروڈکشن اور تیاری کے کاروبار کے اندر بہت سے ڈسٹری بیوشن اور سٹوریج کے مراکز ہیں، اور قابل کاشت فارموں اور مویشیوں کو رکھنے والے علاقوں کی ایک قابل ذکر تعداد ہے۔ انسانوں یا جانوروں کو کھانا کھلانے والی چیزوں کی آلودگی انسانوں اور آلودہ مصنوعات اور جانوروں کو ٹھکانے لگانے کے لیے دور رس اثرات مرتب کر سکتی ہے۔ مقامی، علاقائی، قومی یا بین الاقوامی سطح پر مختلف ذرائع سے آلودگی پھیل سکتی ہے۔ اس طرح کی آلودگی، تاہم، انسانی صحت کے لیے فوری طور پر خطرے کے نتیجے میں ہونے کا امکان نہیں ہے، حالانکہ یہ طویل مدتی صحت کے خطرات پیدا کر سکتا ہے۔ تشخیص حادثاتی اور جان بوجھ کر آلودگی دونوں کا احاطہ کرتا ہے۔

 

ٹرانسپورٹ حادثات  

 

سمندری حادثہ اور بندرگاہ کی رکاوٹ

 

کینٹ کے پاس ڈوور، رامس گیٹ، تھامسپورٹ، شیرنیس، ڈارٹ فورڈ اور منفرد چینل ٹنل کی سمندری بندرگاہوں کے ساتھ اہم بندرگاہیں ہیں۔ یہ بندرگاہیں خصوصی طور پر مال بردار اور مسافروں کو ہینڈل کرتی ہیں۔ یہ خطرہ 30 دن کی مجموعی تاخیر کے ساتھ ساتھ مسلسل تاخیر کے امکان پر بھی غور کرتا ہے۔ کلیدی بندرگاہ کے کھو جانے کا ابتدائی وسیع اثر پڑنے کا امکان ہے، اس تشخیص میں اس ابتدائی اثرات کے خطرات اور خطرات کے ساتھ ساتھ طویل مدتی اثرات پر بھی غور کیا گیا ہے حالانکہ منصوبہ بندی کے مفروضے وقت کے ساتھ ساتھ اثرات میں کمی کی توقع کرتے ہیں کیونکہ شپرز متبادل بندرگاہوں یا طریقوں کی تلاش کرتے ہیں۔ شپنگ کے.

سڑک ٹنل میں حادثہ

کینٹ اسٹریٹجک روڈ نیٹ ورک کے اندر پانچ اہم سڑک سرنگیں ہیں جو یورپی ٹنل ریگولیشنز کے تحت آتی ہیں۔ ان سرنگوں میں ہونے والے واقعات میں ہلاکتوں اور ہلاکتوں کے ساتھ ساتھ اسٹریٹجک سڑکوں کے نیٹ ورک میں نمایاں رکاوٹ پیدا کرنے کا امکان ہے۔ اس طرح کے واقعات ممکنہ طور پر ہنگامی خدمات کے لیے پیچیدہ ریسکیو کو شامل کر سکتے ہیں۔ کینٹ کے اندر پانچ سرنگیں ہیں ڈارٹ فورڈ کراسنگ، میڈ وے ٹنل، رامس گیٹ نیو ہاربر اپروچ، راؤنڈ ہل ٹنل اور چیسٹ فیلڈ ٹنل۔

 

ریلوے واقعہ - چینل ٹنل

چینل ٹنل فکسڈ لنک ایک ٹرانسپورٹ سسٹم ہے جو برطانیہ اور فرانس کے سڑک اور ریل نیٹ ورکس کے درمیان ایک مستقل اور مستقل رابطہ فراہم کرتا ہے۔ یہ نظام فرانس کے نورڈ پاس ڈی کیلیس میں فوک اسٹون اور کوکلے کے قریب چیریٹن میں واقع ٹرمینلز پر ریل اور سڑک کے نظام پر مشتمل ہے۔ رنیل فی الحال برطانیہ اور فرانس کی حکومتوں کے لائسنس کے مسائل کے تحت 'یوروٹنل' کے ذریعے چلائی جا رہی ہے۔ یہ نظام مؤثر طریقے سے دو سنگل ٹریک ریل سرنگوں سے بنا ہے جو انگلش چینل کے نیچے مخالف سمت میں چلتی ہیں، جو دونوں ٹرمینلز کو آپس میں جوڑتی ہیں۔

دوڑنا برطانیہ اور فرانس کے درمیان ٹریفک کی چار اقسام کی اجازت دیتا ہے: 

  • پرائیویٹ کاریں اور کوچز، عام طور پر ٹورسٹ شٹلز پر منتقل کی جاتی ہیں۔

  • تجارتی گاڑیاں، لاریاں، اور HGV، عام طور پر فریٹ شٹلز کے ذریعے منتقل کی جاتی ہیں 

  • نجی ٹرین آپریٹنگ کمپنیوں کے ذریعے چلائی جانے والی بین الاقوامی مسافر ٹرینیں 

  • سامان کی ٹرینیں یوروٹنل اور نجی ٹرین آپریٹنگ کمپنیوں کے ذریعہ چلائی جاتی ہیں۔

منفرد سرنگ کے ماحول کی وجہ سے کسی بھی واقعے یا تکنیکی خرابی کے نتیجے میں لوگ طویل عرصے تک سرنگ میں بند یا پھنسے رہ سکتے ہیں۔ کوئی بھی واقعہ جو وقوع پذیر ہوتا ہے اس کے ٹرمینلز اور سرنگ کی حدود میں رہنے کا امکان ہوتا ہے، تاہم اس خلل سے ٹریفک کے اہم مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ چینل ٹنل کی حفاظت کی نگرانی اور نگرانی چینل ٹنل سیفٹی اتھارٹی کرتی ہے۔ یہ ایک دو قومی ورکنگ گروپ ہے جو حفاظت کا قریب سے جائزہ لیتا ہے اور مناسب حفاظتی اقدامات کو لاگو اور برقرار رکھنے کو یقینی بناتا ہے۔ چینل ٹنل کا باقاعدگی سے معائنہ کیا جاتا ہے اور ہنگامی خدمات اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ماہر تربیت اور مشقیں کرتی ہیں کہ وہ پیش آنے والے کسی بھی واقعے کا جواب دے سکے۔

ریلوے حادثہ

یہ خطرہ ریلوے نیٹ ورک پر ہونے والے تصادم یا واقعے کے امکان کو دیکھتا ہے۔ متعدد متغیرات ہیں جو مختلف ذرائع سے آنے والے ماضی کے واقعات کے ساتھ حادثات کا سبب بن سکتے ہیں۔ یہ تشخیص فرض کرتا ہے کہ یہ واقعہ ریلوے نیٹ ورک کی ورکنگ باؤنڈری کے اندر ہی محدود ہے اور اس کا دیگر احاطے پر کوئی خاص اثر نہیں پڑا ہے۔ اس طرح کے واقعات کے نتیجے میں جانی نقصان ہو سکتا ہے، جو عموماً مسافروں اور عملے تک ہی محدود رہے گا۔

 

ایوی ایشن حادثہ

یہ خطرہ کینٹ کی فضائی حدود میں دو تجارتی طیاروں کے تصادم کی بدترین صورت حال پر غور کرتا ہے۔ اس طرح کے واقعے سے عملے اور مسافروں کی ہلاکتوں کا خدشہ ہے اور اس میں پیچیدہ جانی نقصان بھی ہو سکتا ہے۔  زمین. اس طرح کے واقعات زیادہ تر ممکنہ طور پر ٹیک آف اور لینڈنگ کے دوران پیش آتے ہیں، ہوائی اڈے یا ائیر فیلڈ کمپلیکس کے اندر ہونے والے نقصان کے ساتھ۔

اہم شپنگ واقعہ

اس خطرے کی تشخیص میں کسی مسافر بردار جہاز کے برطانیہ کے پانیوں میں، یا اس کے قریب (بشمول اندرون ملک آبی گزرگاہوں) کے ڈوبنے پر غور کیا گیا ہے، جس کے نتیجے میں بحری جہاز مکمل یا جزوی طور پر انخلا یا سمندر میں چھوڑ دیا جاتا ہے۔ مسافر بردار جہازوں نے جہاز میں موجود تمام افراد کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے انخلاء اور حفاظتی طریقہ کار کی اچھی طرح سے مشق کی ہے۔ عملے اور مسافروں کے درمیان ہلاکتوں کا امکان ہے، ساتھ ہی ایک پیچیدہ ریسکیو اور جہاز رانی کے راستوں میں خلل ڈالنے کی ضرورت ہے۔

صنعتی حادثات اور ماحولیاتی

 

جنگل کی آگ

کینٹ میں جنگل اور موری لینڈ کے بہت سے علاقے ہیں جن کے نتیجے میں بڑی آگ لگ سکتی ہے، خاص طور پر گرم اور خشک حالات میں۔ کینٹ فائر اینڈ ریسکیو سروس کے پاس اس قسم کی آگ سے نمٹنے کے لیے ماہر سازوسامان موجود ہیں، تاہم اس کے باوجود سروس پر ایک اہم دباؤ پڑے گا، ساتھ ہی ساتھ ماحولیاتی نقصان اور تباہی بھی۔

DSTL فورٹ ہالسٹڈ میں بڑا واقعہ

ڈی ایس ٹی ایل فورٹ ہالسٹڈ آفیشل سیکرٹس ایکٹ کے تحت ایک پابندی والی جگہ ہے اور اس کی حفاظت MOD سویلین گارڈز اور MOD پولیس کرتی ہے جس کے ساتھ کنٹرول روم ہر وقت کام کرتا ہے۔ اس سائٹ کو MOD میجر ایکسیڈنٹ کنٹرول ریگولیشنز (MACR) کے ذریعے ریگولیٹ کیا جاتا ہے جو COMAH کی طرح ہیں، اور سائٹ پر آن سائٹ ہنگامی خدمات دستیاب ہیں۔ سائٹ تحقیق اور تفتیشی سرگرمیاں انجام دیتی ہے، جس میں بعض اوقات دھماکہ خیز مواد شامل ہوتا ہے۔ سائٹ پر آپریشنز آگ، دھماکے، خطرناک مادے کا اخراج (بشمول تابکاری) اور متوقع ملبہ ہیں۔ مناسب منصوبے اور حکمت عملیوں کو یقینی بنانے کے لیے سائٹ کینٹ ریزیلینس فورم کے ساتھ فعال طور پر مشغول رہتی ہے۔

 

اندرون ملک سیلاب

مقامی، انتہائی خطرناک، تیز سیلاب

تشخیص ایک ایسے واقعے پر غور کرتا ہے جس میں دریا بارش کے لیے تیزی سے ردعمل دیتے ہیں اور سیلاب کا باعث بنتے ہیں۔ The Bourne and the Pent کو قومی سطح پر درجہ بندی کیا گیا ہے کہ وہ اچانک سیلاب سے 'درمیانے' خطرے میں ہیں۔ شٹل، جو کینٹ کاؤنٹی کی حدود میں ہے، لندن بورو کے انتظامی علاقے کے اندر تصور کی جاتی ہے۔ سیلاب کے کسی بھی امکان سے رہائشیوں کو خبردار کرنے کے لیے دریاؤں کی مسلسل نگرانی کی جاتی ہے، تاہم بارش کی نوعیت اور تیز ردعمل کی وجہ سے یہ ممکن ہے کہ سیلاب کا واقعہ پیشگی انتباہ کے بغیر پیش آ جائے، جس میں 15 منٹ سے کم وارننگ کا وقت دیا جائے۔ جب کہ سیلاب کا امکان 24 گھنٹے سے کم رہے گا یہ زندگی کے لیے ایک اہم خطرہ بنے گا اور بنیادی ڈھانچے کو کافی نقصان پہنچا سکتا ہے۔

شدید موسم

 

خشک سالی

اس خطرے کے لیے منصوبہ بندی ایک بے مثال منظر نامے پر مبنی ہے اگر 3 لگاتار خشک سردیاں ہوں۔ عام اصطلاحات میں پانی کی فراہمی گرمیوں میں گر جاتی ہے اور سردیوں میں دوبارہ بھر جاتی ہے۔ اگر سردیوں کے دوران ناکافی بارش ہوتی ہے تو اگلے موسم گرما میں قلت ہو سکتی ہے۔ برطانیہ کے پانی کے ذخائر کم سے کم مداخلت کے ساتھ ایک خشک سردی کا انتظام کرنے کے لیے کافی ہیں، اگرچہ پانی کو بچانے کے لیے تشہیری مہموں کے ساتھ موسم گرما کے اختتام تک لاگو کیا جائے گا۔ دوسرے خشک موسم سرما کے ذخائر کے ذخائر کے بہت کم ہونے کی توقع کی جائے گی اور موسم بہار کے دوران اعلیٰ سطح کی تشہیری مہمات چلائی جائیں گی۔

ہوز پائپ پر پابندی لگائی جائے گی اور اضافی لیکیج کنٹرول ٹیمیں تعینات کی جائیں گی۔ پانی کی سطح کم ہونے کی وجہ سے مچھلی کی موت اور الگل بلوم کے ساتھ مسائل ہوں گے۔ اس وقت پانی کی کمپنیاں 'غیر ضروری استعمال پر پابندی' کے لیے درخواست دینے پر غور کر سکتی ہیں۔ اس سے عمارتوں اور کھڑکیوں کو دھونا غیر قانونی ہو جائے گا۔

 

پانی کی کمپنیاں 'خشک پرمٹ' کے لیے بھی درخواست دے سکتی ہیں جو انہیں مختلف علاقوں سے پانی نکالنے اور پائپوں کے ذریعے بہاؤ کی شرح کو کم کرنے کی اجازت دے گی۔ مسلسل تیسری خشک سردی کے بعد کافی قلت ہو گی۔ مزید 'قحط سالی کے اجازت نامے' جاری کیے جاسکتے ہیں تاکہ محفوظ علاقوں سے تجرید کی اجازت دی جائے، کسانوں کو ان کی سائٹوں پر پانی کو نکالنے سے روکا جا سکتا ہے، اور روٹا کٹ متعارف کرایا جا سکتا ہے۔

 

غیر ضروری استعمال کے نفاذ کو تیز کیا جائے گا۔ 'غیر ضروری' صارفین کے لیے عوام کے لیے ترجیحی سپلائی کے لیے روٹا کٹس لاگو کی جائیں گی۔ ڈی-سیلینائزیشن پلانٹس کے استعمال (ایک ایسا عمل جو سمندر کے پانی سے نمک کو ہٹاتا ہے) کو اضافی سامان فراہم کرنے پر بھی غور کیا جا سکتا ہے۔ پانی کی تمام کمپنیوں کے پاس مضبوط ہنگامی منصوبے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ عوام کو پانی فراہم کرنا جاری رکھ سکیں۔

ساختی

زمین کی تحریک

اس خطرے سے مراد زمین کے جھٹکے اور لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے زمین کی نقل و حرکت ہے۔ KRF علاقے کی ارضیاتی نوعیت کا مطلب یہ ہے کہ اس قسم کے اہم واقعات انتہائی نایاب ہیں، تاہم زمین کے معمولی جھٹکے معلوم ہوتے ہیں۔ نقصان میں منہدم ڈھانچے اور غیر محفوظ عمارتوں کے ساتھ ساتھ متاثرہ علاقے میں ٹرانسپورٹ سسٹم اور انفراسٹرکچر پر شدید اثرات شامل ہو سکتے ہیں۔ عمارت کا گرنا اس خطرے میں عمارتوں کا گرنا شامل ہے (بشمول گھریلو، تجارتی وغیرہ) اور مختلف وجوہات کی بنا پر اس کا ادراک کیا جا سکتا ہے۔ عمارت کے گرنے سے لوگ پھنس سکتے ہیں، ساتھ ہی ساتھ مقامی سڑکوں کے نیٹ ورکس اور یوٹیلیٹیز کو بھی نقصان پہنچ سکتا ہے۔

 

پل گرنا

کینٹ میں سڑک، ریل اور پیدل چلنے والوں کی رسائی کے لیے استعمال ہونے والے پلوں کی ایک بڑی تعداد ہے۔ خاص طور پر کینٹ اور ایسیکس کو جوڑنے والا OEII پل اور شیپی کراسنگ جو آئل آف شیپی کو مین لینڈ سے جوڑتا ہے۔  کینٹ کے بڑے سڑک کے راستوں میں سے اور باقاعدگی سے وقفوں پر پلوں کا ہونا، جیسا کہ M2 پل جو کہ سٹروڈ پر دریائے میڈ وے کو کراس کرتا ہے، جو موٹر وے ٹریفک اور CTRL ہائی سپیڈ ریل لنک لے جاتا ہے۔ کسی بھی پل کے گرنے سے کینٹ کے بنیادی ڈھانچے پر بہت زیادہ اثر پڑنے کا امکان ہے اور اس سے ٹرانسپورٹ کے مسائل اور پابندیاں ہوں گی۔

بڑے ریزروائر/ڈیم کی ناکامی یا گرنا

اس خطرے کے لیے منصوبہ بندی آبی ذخائر یا ڈیم کی ناکامی کے بغیر نوٹس کی ایک معقول ترین صورت حال پر مبنی ہے۔ واقعہ کی نوعیت کی وجہ سے انخلاء کا وقت نہیں ہوگا اور ہنگامی خدمات کو کوئی پیشگی انتباہ نہیں ہوگا۔ سیلاب 24 گھنٹے سے کم رہے گا، تاہم پانی بہہ جائے گا اور زندگی اور بنیادی ڈھانچے کو نقصان پہنچانے کے لیے اہم خطرہ پیدا کرے گا۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کافی کنٹرول موجود ہیں کہ اس خطرے کے پیش آنے کا امکان بہت کم ہے۔

انسانی صحت

انفیکشن والی بیماری

بین الاقوامی سفری بیماریوں کی نشوونما کے ساتھ جو کہ برطانیہ میں نامعلوم یا پہلے ختم ہو چکی ہیں بیرون ملک سے درآمد کی جا سکتی ہیں۔ اکثر یہ انفیکشن واضح علامات کے ظاہر ہونے سے پہلے دوسروں میں منتقل ہو جاتے ہیں، یعنی یہ تیزی سے پھیل سکتے ہیں۔ تناؤ کی نوعیت کے لحاظ سے علامات مختلف ہوں گی۔ یہ پیش گوئی کرنا ممکن نہیں ہے کہ کون سے گروہ سب سے زیادہ متاثر ہوں گے کیونکہ اس کا انحصار اس وائرس پر ہوگا، تاہم یہ کہنا مناسب ہے کہ ممکنہ طور پر پوری آبادی اس کا شکار ہے۔

جانوروں کی صحت

غیر زونوٹک قابل اطلاع جانوروں کی بیماری

(مثال کے طور پر پاؤں اور منہ کی بیماری (FMD)، کلاسیکی سوائن بخار (CSF)، بلیو ٹونگ اور نیو کیسل بیماری (پرندوں کی))

 

یہ بیماریاں براہ راست اور بالواسطہ رابطے سے پھیل سکتی ہیں (بشمول ہوا سے چلنے والی) اور مویشیوں کے لیے تباہ کن اثرات کا باعث بن سکتی ہیں، جس کے نتیجے میں متاثرہ اور بے نقاب جانور فلاحی وجوہات کی بناء پر مارے جا سکتے ہیں۔ اس زمرے میں سب سے زیادہ سنگین بیماری FMD ہے۔ اس خطرے کا اندازہ برطانیہ بھر میں 40 لاکھ جانوروں کو مارنے کی ضرورت پر مبنی ہے، جس میں پورا ایک 'کنٹرولڈ ایریا' بن گیا ہے، مطلب یہ ہے کہ حساس مویشیوں کو لائسنس حاصل ہونے تک ہر طرح کی نقل و حرکت سے منع کیا جائے گا۔ اگرچہ بیماری کے اثرات مختلف علاقوں کے درمیان مختلف ہوں گے، صنعت کی نوعیت کا مطلب یہ ہے کہ بیماری کا پتہ لگنے سے پہلے ہی متاثرہ جانوروں کو دوسرے احاطے میں منتقل کر دیا گیا ہو گا، جس کے نتیجے میں وسیع پیمانے پر پھیلے ہوئے بے شمار وقفے ہیں۔ انسانوں میں منتقلی کا امکان بہت کم ہے اور اس کے مہلک ہونے کی توقع نہیں کی جائے گی۔

زونوٹک قابل اطلاع جانوروں کی بیماری

(مثال کے طور پر انتہائی پیتھوجینک ایویئن انفلوئنزا (HPAI)، ریبیز اور ویسٹ نیل وائرس) یہ ایسی بیماریاں ہیں جو زیادہ تر جانوروں کو متاثر کرتی ہیں، لیکن یہ انسانوں میں بھی پھیل سکتی ہیں۔ ٹرانسمیشن اگرچہ براہ راست رابطہ ہے، عام طور پر پانی، خوراک، پاخانے اور کاٹنے کے ذریعے۔ اگرچہ بیماری کے پھیلنے کے اثرات علاقوں کے درمیان مختلف ہوں گے، لیکن بیماری کے داخل ہونے کے امکان کو علاقوں کے درمیان فرق نہیں کیا جا سکتا۔ یہ بیماریاں نقل مکانی کرنے والے پرندوں کے ساتھ ساتھ دیگر ذرائع سے بھی پھیل سکتی ہیں۔ اگر گھریلو آبادی میں متعارف کرایا جائے تو امکان ہے کہ ریوڑ کو مارنے کی ضرورت ہوگی۔ قوت مدافعت کو تیار ہونے میں لگنے والے وقت کی وجہ سے ویکسینیشن وباء کے خلاف غیر موثر ثابت ہوتی ہے۔ خطرے کی یہ تشخیص 30 ملین پولٹریوں کو مارنے کے ایک معقول بدترین صورت حال کے ساتھ ساتھ جنگلی حیات کے متاثر ہونے کے امکان (زیادہ تر ریبیز سے) کے خلاف کی گئی ہے۔ ویسٹ نیل وائرس کے لیے یہ سمجھنا مناسب ہے کہ 1000 تک گھوڑوں کو ذبح کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

صنعتی عمل

اہم کارکنوں کی طرف سے صنعتی کارروائی

یہ خطرہ ہنگامی خدمات کے عملے، سماجی نگہداشت کے عملے، اور NHS میڈیکل، نرسنگ اور صحت کی دیکھ بھال کے پیشہ ور افراد کی صنعتی کارروائی کا احاطہ کرتا ہے۔ تاہم، یہ تسلیم کیا جانا چاہیے کہ ذیلی عملے کی طرف سے ان شعبوں میں اور غیر متعلقہ شعبوں جیسے کہ تعلیم میں صنعتی کارروائی سے قانونی ایجنسیوں کی طرف سے خدمات کے معمول کے معیار کی فراہمی میں مشکلات پیدا ہونے کا امکان ہے۔

 

اس خطرے کے سلسلے میں درج ذیل اہم نکات کو نوٹ کرنے کی ضرورت ہے:  

  • پولیس افسروں کو قانون کے ذریعے ہڑتال کی کارروائیوں سے روکا جاتا ہے - تاہم پولیس کا معاون عملہ (جیسے 999 کنٹرول روم) نہیں ہے اور ان معاون عملے کی کارروائی فرنٹ لائن سروسز کو متاثر کر سکتی ہے۔ 

  • فائر اینڈ ریسکیو سروس کی طرف سے صنعتی کارروائی کا ذیل میں ایک علیحدہ خطرے کی تشخیص میں احاطہ کیا گیا ہے۔ جیسا کہ پولیس کے ساتھ کچھ فائر اور ریسکیو عملہ فائر بریگیڈ یونین کے زیر احاطہ نہیں ہے۔ یہ عملہ اس رسک اسیسمنٹ میں شامل ہے۔ 

  • NHS اور سماجی نگہداشت کے عملے نے تاریخی طور پر زندگی کے لیے اہم خدمات میں مزدوری واپس لینے کے بجائے 'حکومت کرنے کے لیے کام' کرنے کا انتخاب کیا ہے۔ NHS خاص طور پر دیگر شعبوں جیسے کہ تعلیم میں صنعتی کارروائی کے اثرات پر دستک کا شکار ہے۔ 

  • میری ٹائم اور کوسٹ گارڈ ایجنسی کی طرف سے کوئی بھی کارروائی ساحلی محافظوں کی امدادی خدمات سے سمجھوتہ کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ 

  • 'وائلڈ کیٹ' کی ہڑتالیں (جہاں کارکن قانونی بیلٹ کے بغیر اپنی مزدوری واپس لے لیتے ہیں) غیر قانونی ہیں اور اس کے نتیجے میں تادیبی کارروائی اور برخاستگی ہو سکتی ہے۔ یہ برطانیہ میں تاریخی طور پر بہت کم ہیں۔ 

  • ٹریڈ یونینز کی سرگرمیوں کو ٹریڈ یونین ایکٹ 1992 کے ذریعے سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

 

ہنگامی خدمات نے اہم خدمات کو برقرار رکھنے کو یقینی بنانے کے لیے اچھی طرح سے منصوبے بنائے ہیں، تاہم عوام کو سروس میں کچھ کمی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، خاص طور پر کم ترجیحی کالوں کے لیے۔

جیل افسران کی ہڑتال

 

یہ خطرہ جیل افسران کے غیر قانونی ہڑتال کی کارروائی میں حصہ لینے کے امکانات کا احاطہ کرتا ہے۔ جیلیں کم تعداد میں عملے (عام طور پر سینئر لیول گریڈ) پر انحصار کریں گی جو جیل کو کم حکومت پر چلا رہے ہیں۔ متبادل ذرائع کے ذریعے پیراشوٹ سے اضافی مدد فراہم کرنے کے منصوبے موجود ہیں، حالانکہ یہ امکان ہے کہ عملے کی ضرورت کو کم کرنے کے لیے قیدیوں کی نقل و حرکت پر پابندی ہوگی۔ قیدیوں کی نقل و حرکت پر پابندیاں عدالتی سرگرمیوں پر اثر انداز ہوں گی اور ممکنہ طور پر جیل کے اندر خلل اور نظم و ضبط کی کمی کے خطرے کو بڑھا سکتی ہیں۔ انتہائی سنگین صورتوں میں پولیس کو نظم و ضبط برقرار رکھنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

 

جیل کے افسران کی طرف سے تکنیکی طور پر صنعتی کارروائی غیر قانونی ہے، یعنی نوٹس دینے اور ووٹ ڈالنے کے ارکان کے لیے معمول کی مدت لازمی طور پر ظاہر ہو گی۔ جیل کا شعبہ پبلک اور پرائیویٹ سیکٹر کے آپریشنز پر مشتمل ہے، یعنی صنعتی کارروائی پوری صنعت پر اثر انداز ہونے کا امکان نہیں ہے۔ 

  • پبلک سیکٹر میں جیل افسران کو قانون کے ذریعے ہڑتال کی کارروائیوں سے روکا جاتا ہے - تاہم انہوں نے تاریخی طور پر دیگر مواقع پر غیر قانونی 'جنگلی بلی' کارروائی کی ہے۔ 

  • 'وائلڈ کیٹ' کی ہڑتالیں (جہاں کارکن قانونی بیلٹ کے بغیر اپنی مزدوری واپس لے لیتے ہیں) غیر قانونی ہیں اور اس کے نتیجے میں تادیبی کارروائی اور برخاستگی ہو سکتی ہے۔ 

  • ٹریڈ یونینز کی سرگرمیوں کو ٹریڈ یونین ایکٹ 1992 کے ذریعے سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

 

جیلوں اور قیدیوں کے محفوظ رہنے کو یقینی بنانے کے لیے اچھی طرح سے آزمائشی منصوبے موجود ہیں اور اس بات کا امکان نہیں ہے کہ وسیع تر عوام کو کوئی فرق نظر آئے۔ تاہم، کچھ خدمات میں رکاوٹیں ہو سکتی ہیں، جیسے کہ عدالتیں اور جیل کے دورے۔